本刊：近两年，中国橡胶产业似乎有众多不如人意，REP和LWB 在这一大环境中是如何应对的？

Bruno: 我们并不担心中国橡胶产业增速的相对减缓，REP目前在中国市场主要跟进的尚不是客户标准、定型、简单的批量制造，而更多是高科技、高性能、高品质的项目，这一部分市场的需求恰恰是在增加的，因为中国本土的生产已经发展到了从量到质，从粗放到精益生产的新阶段。

德国LWB公司总裁Peter Steinl先生
Peter: 虽然中国整体市场增速有所减缓，但得益于汽车市场尤其是密封条行业的业务发展，LWB业务仍在稳步增长和扩张，我们对高端市场的潜力保持充分的乐观。

本刊：的确，中国橡胶产业近两年整体略显疲软，但亦有不少亮点，比如在高铁、地铁等领域对高性能高质量橡胶件的需求持续增大，在这些领域，REP和LWB 对中国橡胶件制造商（客户）有什么帮助吗？

Bruno: 确定无疑！REP在这一领域有深厚的积淀，涉及到这一大批量生产领域的硫化时间缩短，品质均匀性提高和对客户端关键动态、静态指标改良等方方面面，REP在欧洲市场都有丰富经验。Isothermould、Fillbalancer、Tempinverter 等专利技术在市场上无可匹敌，这正是中国铁路和地铁领域橡胶制品制造需要的高阶技术。

Peter: 是的，这也正是我们业务仍在增长的原因。高科技产品在工业领域永远有自己的位置，因为只有高科技才可能有效补偿和平衡成本和工资的上涨。过去20年，世界各地都在同样的方向上演进。LWB有一揽子的技术，在铁路领域也同样有丰富的设备和项目经验，我们可以携手URP，来帮助中国的制品企业提高他们的工艺。

本刊：请您对中国橡胶产业近两年的发展与变化做一简短评价。对于REP和LWB 的用户或潜在用户，您有什么话要对他们说的？

Bruno: 到目前为止，中国橡胶工业经历了一个高速发展的历程，产量的增加令人称奇，在全球市场的份额持续扩大。当然，这样的高速发展对资产的需求非常巨大，各个加工环节都要新增添设备，最终能“匀到”硫化设备上的就有局限，自然地价格就变成中国市场非常敏感而关键的因素，这对REP这样的公司不太有利，因为那时我们没有在华的制造工厂，进口设备成本自然较高。然而，橡胶产品制造厂生产必须有更好的质量、一致的品质，特别是随着人力和工程开发成本的上涨，制造商必须在效率、质量、耐久性和可靠性方面寻求突破。现在，REP优异的品质和性能，经由本土的URP工厂传承和实现，就能够为中国市场的低质、低价、低性能设备提供不一样的可能和选项。事实上，并不是所有人从第一天就能买奔驰、卡迪拉克之类的高端车，但是所有人都知道，要想开得更安全，更少地降低潜在危险和较少的资产贬值，唯有选择高质量，没有其他的路子。诚然，REP定会全力以赴，将URP橡胶注射机打造成中国客户买得起的装备。